Avec près de 14 millions d’habitants, Tokyo est l’une des villes les plus peuplées au monde. Prendre le métro aux heures de pointe relève du parcours du combattant. Dans la capitale du Pays du Soleil Levant, il n’est pas rare que l’on finisse entassé dans une rame dont les portes se ferment difficilement. Cette vidéo vous donne un aperçu de ce qui se passe à Tokyo…
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en cas d'accident bonjour le nombre de mort
15/12/2016 à 14:26:44Ah ben non, ils bougent pas, il n'y a que le cerveaux qui jiguote un peu, les sardines en boîte c' est japonais !
Nippon ni mauvais comme on dit.
put ....ils sont " quichés " les tripoteurs doivent se régaler !
15/12/2016 à 14:49:18Si t'es sur une japonaise aux big boobs, la gueule dans les seins ouais ! mais si t'es collé a Yoshimitsu le vieux barbu, pas laver depuis 3 jours, qui vient de se taper une teille de saké qui pue la transpi, non merci...
Et comment tu descends si tu dois descendre a la station X ou Y et que t'es au milieu du wagon ?....
"entraîner par la foule" prend tout son sens
15/12/2016 à 18:10:58Un régale tactile et olfactif.
15/12/2016 à 18:30:48Des gars en costume noir et brassard qui poussent des gens dans les trains...ça me rappelle une période de l'Histoire :/
15/12/2016 à 19:10:13ils sont ridicule...
15/12/2016 à 19:14:38au moins les agents ils bossent là
15/12/2016 à 20:47:59Vous remarquerez la zenitude des passagers... aucune expression sur le visage, aucun geste rageur ni de regard belliqueux... C'est vraiment une autre culture. Et les agents SNCF qui viennent bourrer tout le monde... hilarant ^^
Et en cas d'accident ils sont tellement compressés les uns contre les autres que rien ne s'entrechoquent... de véritable airbags humains ^^
En France ça ne serait pas possible, la moitié des agents seraient en arrêt maladie, et l autre moitié manifesterait pour obtenir une prime de pénibilite, voir avancer l âge de la retraite..
16/12/2016 à 09:47:35putain ce que j aime mon vélo . le swag sovietique du cadre , la liberté de mouvement , le temps pas perdu , le sport , les petits sprints , les remontages de files , le petit retroviseur explosé de temps en temps, les concours de trackstand aux feux , l economie de thunes par rapport a l abonnement stib
que des avantages
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