Grosse frayeur pour ce jeune pilote de volige âgé de 26 ans. Alors qu’il vole au-dessus de Coral Springs, en Floride, le moteur de son avion s’arrête soudainement. Immédiatement, son avion commence à perdre de l’altitude dangereusement au grand désarroi du jeune pilote. Ce dernier a bien tenté de faire repartir son moteur, mais celui-ci n’a pas redémarré après de nombreuses tentatives…
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Bon ok , on pose le coucou et directe retour hangar pour désossage du moteur.
Sinon, bien gérer le gars. Recherche immédiate du cône de sécurité en direction d'une route ou se poser au cas ou !
il chute du debut c'est a cause du faite que l'aire est moins dense en haut mais un avion sa plane
no stress
pas besoin de moteur pour atterrir correctement
ChrisDeBx regarde bien la vidéo, au moment où le moteur s'arrête, l'avion est à "cabré", c'est à dire le nez vers le haut.
Dans cette position la "portance" de l'avion est faible dans la masse d'air et le moteur doit fournir plus de puissance pour continuer d'avancer.
C'est surement pour ça qu'il a calé.
Sans portance, l'avion c'est un gros caillou. Heureusement que le pilote à "piqué" (mis le nez vers le bas), c'est pour reprendre de la vitesse et de la portance.
Ensuite il a fait le planeur pour rejoindre une zone de posé et il aurait pu atterrir correctement.
Il a bien géré mais c'était juste, si il perdais encore de la vitesse au moment où le moteur est reparti, il aurait quand même du atterrir.
Le gars est en train de s'entrainer à un programme de voltige, les figures qu'il répète sont dessinées sur le papier épinglé devant lui.
Normalement s'il respecte les règles, il évolue dans une box. Un cube imaginaire, un espace délimité d'où il ne doit pas sortir sous peine d'être pénalisé le jour de l’épreuve.
Qui dit box dit aérodrome + terrains de vachage.
Il ne chute pas il pique pour augmenter la vitesse afin d'aider son hélice à repartir... Vu la compression des moteurs, plus il prend de la vitesse plus il a de chance de redémarrer.
Comme il etait pas il avait le droit qu'a un essai... apres il redresse et va rejoindre sa zone de vachage.
Je pense qu'il s’apprêtait à se poser dans les champs quand l’hélice est repartie.
Et l'air est moins dense mais là le gars il est à - de 1000m, ça ne joue pas des masse sur la portance.
Bonne analyse Bodu.
24/03/2018 à 11:20:29Ça sent le gros fake!
23/03/2018 à 22:26:58ça sent le gros cake plutot..!
et vu ce que je viens de parachuter dans les gogues faut pas chercher d'où ça vient..!
^^
Voler c'est bien mais faire de la volitige me passione autant que faire des maquettes avec des allumettes
24/03/2018 à 12:38:32Il a coupe le moteur esspret ! C du pesstakle c tt...
Vous connaissez la durée de vie d'une moule ?
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