Le Lockheed Martin F-35 Lightning II, le chasseur de dernière génération de l’armée américaine, vient d’être déployé. Le 5 mars dernier, un détachement de F-35B s’est posé sur le porte-hélicoptères d’assaut USS Wasp (LHD-1), au large du Japon. Le F-35B est un avion capable de réaliser des décollages courts ou à la verticale.
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ça existe depuis assez longtemps mais jamais dépassé le stade de prototype, chez lockheed martin ils ont eu énormément de déboire parce que cette avion de chasse normalement capable d'aponter a la verticale ne peut pas le faire avec des charges (missile,reservoir supplémentaire) il a d'énorme bug et sur les version livrés depuis aucun d'entre eux n'utilise l'apontage verticale.
ils ont craqué des sommes énormes, parce que selon moi, le réacteur incorporé au milieu du fuselage et fragile et ne peut pas suffisamment équilibré l'appareil en approche, ils auraient du travailler d'abord sur un réacteur a part entière avec tuyère orientable de plus petite taille directement dans le creux de chaque aile avec un degrés positive!
mais bon le problème c'est qu'ils sont partir d'une feuille vieille de 1993 et n'en n'ont quasiment pas changer, faute de quoi la technologie d'aujourd'hui aurait répondu a tout ces problèmes..
lockheed martin c'est un peu a l'image de la NASA beaucoup de retard, des subvention et un immobilisme dictée par les pouvoir changeante et les coupes budgétaire. voilas pourquoi de vrais société privés arrivent a enboîter le pas plus facilement!
T'es ingénieur aéronautique maintenant ???
"Selon toi, selon toi....." T'serais pas grave prétentieux de penser que des millions de dollars dépensés et des milliers d'heures de travail n'ont servi à rien ? Que seul toi a la solution au problème ayant fièrement réussi le weekend dernier à redémarrer ta tondeuse RCP.
MMmhhhh moi je suis d'accord avec son analyse.
Perso j'aurais plus vu un quadri réacteur avec fuselage intégré à la calandre, freins à disque à l'arrière, boite à clapets de 15.
Mais bon on n'a pas dû faire la même école d'ingé je pense.
Ouais enfin c'est de notoriété publique (et depuis déjà au moins une décennie pour les amateurs éclairés) que cette daube est une vraie merde
https://www.challenges.fr/salon-du-bourget/salon-du-bourget-cauchemar-financier-deboires-techniques-le-f-35-americain-est-il-au-niveau_480346
Que le lobby militaro-industriel étasunien bosse que pour sa gueule ça on le sait, mais là ils font carrément dans l'escroquerie en bonne et due forme.
Et lisez ça , le passage concernant spécifiquement le 35-B est à savourer
https://www.aerobuzz.fr/defense/le-f-35-toujours-a-la-peine/
etacarinae
ça m'arrive rarement de réparer des tondeuses à gazon, mais si tu te poses la question sur mes connaissances techniques, alors je vais juste te dire que j'ai connu entretenu et réparer énormément de machine terrestre, maritime et quelques appareils aéronautiques" DR400, ULM..." mais en gros je peux réparer une énorme chargeuse lieberr et de l'autre je peux sans problème remplacer un minuscule composant electronique d'une dalle de téléviseur!
J'suis de formation dans l'automobile, poids lourd, ensuite dans les engins de carrière (CAT, Komatsu...) énormément d'engin de levage grue, j'ai faits une saison en porte-conteneurs chez CMA CGM en tant que second mécanicien, une vraie usine flottante....
bref sans vouloir étaler ma vie dont personne n'en a rien à foutre, je peux te dire que techniquement j'ai un gros bagage technique et pas grand-chose ne m'échappe, à part les prototypes classé secret défense!
Fais pas le modeste, je suis sûr sûr t'arriverais à réparer leur bidule à Roswell
07/03/2018 à 19:59:10Bien modder dans Gta 5 sa tue tout les noob !
08/03/2018 à 06:19:20superbe quand même
08/03/2018 à 08:12:38You are entering an Adult site
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