Rien que pour son propre plaisir, le propriétaire d’une moto a remplacé la culasse de son deux-roues par un modèle conçu avec un épais morceau de plexiglas transparent. La particularité de cette culasse donne la possibilité d’observer ce qui se passe à l’intérieur de celle-ci. Beau spectacle !
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J'aime ! Mais pas pratique de changer de culasse toutes les 40 secondes. À tester avec un 4 temps poussif maintenant...
07/09/2016 à 19:28:27Salut Ara, en 2008 Alan Lee, un préparateur d'origine Belge installé aux U.S, a créé "The Glasster Panhead". Culasse en verre, réservoir en verre, réservoir d'huile en verre en guise de garde-boue arrière et cornets de carbu en verre :
http://www.bikernet.com/pages/The_Glasster_Panhead.aspx
En 2009, Roland Sand créait la "Grande Moco", avec culasses en verre sur un moteur S&S de 124ci (2032cc) :
http://www.bikernet.com/pages/Grande_Moco.aspx
http://www.rolandsands.com/blog/139/grande-moco
En 2010 mon pote Christophe de KCP design a créé sa bécane perso qui était aussi une vitrine de son savoir faire, la "Nosferatu".
Cache allumage en verre : http://kcpdesigns-29.com/preparation#jp-carousel-420
Réservoir avec hublots en verre rétro-éclairés par leds : http://kcpdesigns-29.com/preparation#jp-carousel-424
Carter primaire avec hublots en verre (chaine primaire visible en action et le tout rétro-éclairé également) : http://kcpdesigns-29.com/preparation#jp-carousel-425
Tu vois, l'utilisation du verre sur les parties mécaniques ne date pas d'aujourd'hui. Et il y a surement d'autres références que je ne connais pas. ;)
Bien le bonjour Raka.
Le very de la Green Skull, j'adore !
Concernant The Glasster Panhead, c'est le cache culbuteur qui est en verre, pas la culasse. La vue sur le distribution, c'est ´simple', même Ducati l'avait fais sur une de ses machines à renvois par couple conique.
Mais j'ai une image, sortie de mon plus jeune âge, d'un reportage auto moto dans les années 91-92, d'un prototype de moteur de f1 avec bloc moteur en verre. Et il tournait ( pas longtemps). On voyait les flammes dans les chambres de combustion.
Ils faisaient ça aussi sur les carters d'embrayage de vmax ou pour les 1200 bandit je crois.
...cache culbu nom de Zeus, cache culbu. T'as raison Ara, culasse et cache culbu, je me les emmêles depuis très longtemps, ça en dit long sur les dommages que les psylos ont eu sur mon cerveau...
La Green Skull c'est l'éléctra glide de mon poto Marco, un frangin du club.
Jamais vu les carters de VMax ou Bandit en verre mais pour le VMax ça ne m'étonnerait pas.
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